上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列
上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列
上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列中新网怀化7月3日电 (曾蔚吾 雷明雄)今年1至6月,湖南怀化国际陆港共发运班列(liè)601列,计30068标箱、货值(huòzhí)约39亿元(yìyuán)、货重约50万吨,年度班列目标完成率50.1%,同比增长31%,其中国际联运班列221列、中老国际班列165列,开行铁路冷链(lěngliàn)特色班列16列,完成冷链班列全年任务(rènwù)129%。
1至6月,怀化国际陆港班列(bānliè)发运班列601列。 雷明雄 摄
作为西部陆海新通道(tōngdào)东线的重要节点、湖南唯一的东盟货运集结中心,怀化依托国际陆港(lùgǎng)已常态化开行中越、中老等7条国际物流大通道,线路总数达161条,运输网络覆盖全球(quánqiú)52个国家和地区的158个港口(gǎngkǒu)及站点。
2025年初,怀化国际陆港面对全年1200列班列(bānliè)目标的重担,积极扩张集货(jíhuò)区域,发展新客户、开拓新业务。深耕怀化本土及周边冷链市场挖掘(wājué)市场潜力,积极助力怀化启荣供应链公司(gōngsī)通过冷链将云南蔬菜运往怀化,推动湘滇澜湄线冷链班列逐步走向常态化运输,目前(mùqián)已累计发运冷链果蔬816标箱,货值3778万元,为国际冷链双向图定开行(kāixíng)打下坚实基础。
其次,依托老客户拓展新市场,怀化国际陆港先后将湖南(húnán)常德、广东湛江等新货源市场纳入服务范围。与(yǔ)湖南中远海运公司通力合作,以无纺布和防火板等产品为突破口,开通常德—岳阳(长沙)一怀化—钦州公铁水联运(liányùn)班列,使常德无纺布以更高物流效率销往海外市场。同时(tóngshí)加强区域协作,广东湛江、湖北武汉、宜昌(yíchāng)等地(dì)的化工品和化肥等出口货品集结怀化西发运。
面对不断变化的(de)国际贸易市场,怀化国际陆港通过提升运输效率、保障(bǎozhàng)货物安全、优化服务流程等措施,于4月26日成功开行怀化西一钦州港东(dōng)点对点班列,班列全程运输时间从原来的散发列车3至4天到达,控制在点对点班列30个小时(xiǎoshí),极大(jídà)缩短运输时间,提高运输时效。
持续强化(qiánghuà)怀化国际陆港西进北扩的(de)辐射与集聚效应,区域联动更加紧密。6月24日,怀化国际陆港通过陆海新(xīn)通道运营公司首次携手陆海新通道宁夏公司,以(yǐ)“散改集”铁铁跨境运输方式,将西北2500吨化工品运往越南安员,实现“10日达”,新的铁铁跨境运输模式(móshì)较传统铁海运输模式提高运输时效(shíxiào)达50%,有效降低物流成本30%。
未来,不断扩大的“十日达”黄金通道效应,将继续深耕西北市场(shìchǎng),将煤炭、矿石等大宗出口商品引流怀化,有效增加(zēngjiā)跨境运量。(完)
中新网怀化7月3日电 (曾蔚吾 雷明雄)今年1至6月,湖南怀化国际陆港共发运班列(liè)601列,计30068标箱、货值(huòzhí)约39亿元(yìyuán)、货重约50万吨,年度班列目标完成率50.1%,同比增长31%,其中国际联运班列221列、中老国际班列165列,开行铁路冷链(lěngliàn)特色班列16列,完成冷链班列全年任务(rènwù)129%。
1至6月,怀化国际陆港班列(bānliè)发运班列601列。 雷明雄 摄
作为西部陆海新通道(tōngdào)东线的重要节点、湖南唯一的东盟货运集结中心,怀化依托国际陆港(lùgǎng)已常态化开行中越、中老等7条国际物流大通道,线路总数达161条,运输网络覆盖全球(quánqiú)52个国家和地区的158个港口(gǎngkǒu)及站点。
2025年初,怀化国际陆港面对全年1200列班列(bānliè)目标的重担,积极扩张集货(jíhuò)区域,发展新客户、开拓新业务。深耕怀化本土及周边冷链市场挖掘(wājué)市场潜力,积极助力怀化启荣供应链公司(gōngsī)通过冷链将云南蔬菜运往怀化,推动湘滇澜湄线冷链班列逐步走向常态化运输,目前(mùqián)已累计发运冷链果蔬816标箱,货值3778万元,为国际冷链双向图定开行(kāixíng)打下坚实基础。
其次,依托老客户拓展新市场,怀化国际陆港先后将湖南(húnán)常德、广东湛江等新货源市场纳入服务范围。与(yǔ)湖南中远海运公司通力合作,以无纺布和防火板等产品为突破口,开通常德—岳阳(长沙)一怀化—钦州公铁水联运(liányùn)班列,使常德无纺布以更高物流效率销往海外市场。同时(tóngshí)加强区域协作,广东湛江、湖北武汉、宜昌(yíchāng)等地(dì)的化工品和化肥等出口货品集结怀化西发运。
面对不断变化的(de)国际贸易市场,怀化国际陆港通过提升运输效率、保障(bǎozhàng)货物安全、优化服务流程等措施,于4月26日成功开行怀化西一钦州港东(dōng)点对点班列,班列全程运输时间从原来的散发列车3至4天到达,控制在点对点班列30个小时(xiǎoshí),极大(jídà)缩短运输时间,提高运输时效。
持续强化(qiánghuà)怀化国际陆港西进北扩的(de)辐射与集聚效应,区域联动更加紧密。6月24日,怀化国际陆港通过陆海新(xīn)通道运营公司首次携手陆海新通道宁夏公司,以(yǐ)“散改集”铁铁跨境运输方式,将西北2500吨化工品运往越南安员,实现“10日达”,新的铁铁跨境运输模式(móshì)较传统铁海运输模式提高运输时效(shíxiào)达50%,有效降低物流成本30%。
未来,不断扩大的“十日达”黄金通道效应,将继续深耕西北市场(shìchǎng),将煤炭、矿石等大宗出口商品引流怀化,有效增加(zēngjiā)跨境运量。(完)


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