雷军：小米YU7售价不可能是网传的23.59万元

6月3日，小米创始人雷军在(zài)小米投资者大会(dàhuì)上披露(pīlù)，最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要在开售1-2天前才能确定。 雷军表示，小米的汽车业务亏损正在(zhèngzài)(zài)逐步收窄(shōuzhǎi)，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。在YU7的智驾研发投入上，总预算达到(dádào)35亿元，整体投入在行业处于领先水平。雷军称五年前小米就开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂(gōngchǎng)正在试用相关能力，小米的汽车芯片(xīnpiàn)正在研发中，预计也将很快推出。小米会长期坚持硬件利润率控制在5%。 据悉(jùxī)，小米对YU7的定位是“豪华高性能SUV”，YU7将全系标配激光雷达和超长续航(xùháng)，标准版(biāozhǔnbǎn)续航为835km。从性能来看，小米YU7最大马力690PS、最快零百(língbǎi)加速为3.23s、最高时速为253km/h。 记者了解到，YU7作为小米汽车成立以来推出的首款SUV车型，在近期召开的2025粤港澳大湾(dàwān)区车展(chēzhǎn)上首次亮相，钛金属色和宝石绿是本次车展重点展出的两款颜色。虽然“由于小米YU7许多(xǔduō)功能尚未正式发布(fābù)，只能以不开车门的方式进行静态展示”，但(dàn)大量观众仍在小米汽车展台前大排长龙。 除了在(zài)粤港澳大湾区车展上亮相外，小米YU7也开始走进线下门店。6月(yuè)2日(rì)，雷军在微博上表示，小米YU7已经陆续(lùxù)到店。据(jù)了解，6月2日起，上海、杭州和成都共有43家门店开启小米YU7静态品鉴(pǐnjiàn)，北京有13家门店开启YU7静态品鉴。6月中旬起，深圳、广州、重庆、武汉、南京等全国89城门店将陆续开启新车静态品鉴。 此外，雷军还表示，小米反内卷“不打价格战(jiàgézhàn)”，很快将做汽车芯片(xīnpiàn)。芯片等(děng)新业务也有望在2025年三四季度打平并实现盈利。截至6月3日收盘，小米集团股价上涨3.1%。 小米汽车此前一直处于亏损(kuīsǔn)(kuīsǔn)状态。小米财报显示，今年一季度智能电动汽车及(jí)AI等创新业务分部收入为186亿元，其中电动汽车业务收入为181亿元，该分部经营亏损为5亿元。去年第四季度，该分部经调整后净亏损(jìngkuīsǔn)7亿元，今年一季度实现环比减亏2亿元。 按照第一季度75869辆小米SU7交付量粗略(cūlüè)估算，每辆小米SU7亏损(kuīsǔn)达到6590元。 一季度财报显示，小米营收同比增长47.4%至1113亿元(yìyuán)，经调整净利润(jìnglìrùn)首次突破百亿，达(dá)到107亿元，同比增幅达64.5%。 今年4月，小米SU7系列交付(jiāofù)超过2.8万台(wàntái)，位列20万元以上所有车型销量冠军。小米总裁卢伟冰(lúwěibīng)表示，小米汽车会尽全力提升产能，全力保障35万辆的年度交付目标实现。 在一季度业绩会(huì)上，被问及小米YU7发布是否会影响小米SU7的销量时，卢伟冰表示，完全不担心SU7的销量会受到(shòudào)影响，或者说(huòzhěshuō)需要降价促销，“因为今天SU7的产能严重不够，交付周期还是非常(fēicháng)长。” 卢伟冰表示，小米YU7预发布后广受用户喜爱，比小米SU7刚刚亮相时更加出圈、更受欢迎。 YU7技术发布后预约咨询量(liàng)超过同期(tóngqī)SU7，截止(jiézhǐ)5月25日，YU7技术发布会(fābùhuì)的(de)留资用户是SU7技术发布会同期的3倍左右，YU7比SU7有更大的受众面，对YU7非常有信心。 （羊城晚报·羊城派综合自澎湃新闻、第一财经(cáijīng)、证券时报）